リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

タグ:EF65

2/20(土)は江戸川土手で我孫子発の185系踊り子号を撮影後、しばらく待ってEF65-1103号機牽引の宇都宮タ工臨返空(チキ6両)を撮影しました。地震の影響で黒田原工臨が中止になったためか、前方2両のチキにはレールが積載された状態で戻って来ました。
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続いて金町での停車時間を利用して新金線でもう1回。レールが積載されているということで、陸橋上から撮影してみました。
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最後に単機で田端へ戻るEF65-1103号機。工臨がなくなってしまったら、この電機はどうなるのでしょうか。
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なかなか平日休みがとれないので、レールが積載された状態の工臨を撮影することができません。僅かな量でしたが、積載された工臨を撮れて良かったです。

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2/13はヒガウラでPトップが牽引する高崎工臨返空を流しで撮影したのですが、その前に練習電として貨物列車を撮影しましたので紹介します。まずは国鉄色EF65-2074号機牽引の72レ。
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続いてJRFマーク入りのEF210-133号機牽引の4095レ。
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練習の方が意外と上手くいくものなんですよね(笑)。

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2/13(土)はPトップことEF65-501号機による高崎工臨返空をヒガウラと江戸川土手で撮影後、水戸街道の踏切を通過する単機回送を撮影することにしました。
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この日は大型車の停車もなく、無事撮影することができました。
こんなシーンが見られたのはもしかしたら最後からも知れませんね。

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昨日はPトップによる高崎工臨返空をヒガウラで撮影後、松戸-金町間の江戸川土手へ移動して2度目の撮影に臨みました。追いかけ組を含めて約50名程いたでしょうか。順光で撮影することができました。
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工臨がキヤへ置き換わるとのことで、Pトップ牽引の工臨はもう見られないかも知れないですが、Pトップはぜひ現役のまま客車を牽引して欲しいですね。

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今日は引退が噂されているPトップことEF65-501号機による高崎工臨返空があったので、ヒガウラへ出向き撮影して来ました。正面がちに撮ろうか、流しに挑戦しようか迷った挙句、無謀にも息子と二人で流し撮りを選択。デカパンの迫力を撮影することにしました。何とか見られる作品を紹介します。
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息子KTはアップで挑戦しておりました。
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いつ引退となるかわからないPトップの魅力を記録することができました。

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