リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

タグ:350系

 既にご報告の通り、3/20㈯は息子たちと日光方面へ出かけたのですが、今回は珍しく車ではなく東武特急を利用して出かけました。そこで往路は350系で運転された「きりふり61号」を利用し、昭和の車両を満喫することができました。
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ところが、栃木駅に到着する直前に「強風による架線支障の影響で次の栃木で運転を打ち切ります」という車内アナウンスが!見合わせでなく、打ち切り?と思いつつ仕方なく下車しました。
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ところが、他の列車は多少の遅延はあったものの運転されており、後続の「けごん9号」に乗車しました。何故きりふりだけが運休となったのでしょうかね。
しかし思わぬことで100系スペーシアにも乗車することができました。
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日光では長男のリクエストで東照宮などを観光後は、SL大樹の撮影・乗車するために6050系に乗車して鬼怒川線へと移動しました。車内レイアウトや座席はJRの急行型車両を思い出しますね。
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そしてSL大樹を撮影・乗車後は、最後に下今市から500系「リバティけごん48号・リバティ会津148号」に乗車し、新型車両を楽しむことができました。やはり新車はいいですね。
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東武はバラエティー豊かな車両が活躍しているので楽しいですね。今回は様々な車両に乗車することができ息子たちも楽しんでくれたようです。また機会を作って乗り鉄を楽しみたいと思います。

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大晦日、元旦と食べ過ぎてしまったので、今日は電車&徒歩で運動兼ねて撮影に出かけました。
行先は東武スカイツリーラインの鐘ヶ淵-堀切間の荒川土手でスカイツリーを入れての撮影です。
ここは本来逆光となる場所でしたが、この時間帯は曇天模様となりラッキーでした。
今回の標的は350系による「きりふり281号」。故障と聞いていましたがやはり白幕でした。
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東京メトロ8000系とスカイツリー
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この時間帯は「りょうもう号」が多いのですね。
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100系スペーシアは日光詣で縁起がいいですね。
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500系リバティはやはりカッコイイです。
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東急8500系とスカイツリーの組み合わせ。伊豆のなつ装飾もやって来ました。
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久しぶりに電車&徒歩での撮影でしたが、日頃の運動不足により結構お疲れでした。
今年はダイエット兼ねての電車&徒歩鉄の回数を増やそうかと思います(笑)。

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9/1にヒガウラでニーナを撮影後、ご一緒したMASAさんからいただいたアドバイスを参考に、東武スカイツリーライン竹ノ塚-西新井間の有名カーブに立ち寄り、350系などを撮影してから帰りました。
現地到着後すぐにやって来た350系「きりふり」号
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その後、上り「しもつけ」号まで待って。ところが下り列車がやって来たのでかなり手前でシャッター。
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もちろんその間、左右から休む間もなくやってくる車両たちも。
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まだ5扉編成があるのですね。
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東武スカイツリーラインで撮影すると、短時間でもたくさんの種類の車両に合えるので楽しいですね。

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