リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

タグ:24系

遠征2日目の11/23はまず土崎の秋田車両センターに立ち寄った後、すぐ近くにある秋田港にも立ち寄りました。ここには海外譲渡されるはずだった24系客車が大量に留置されているからです。また秋田臨海鉄道の鉄道事業が来年3/末に廃止されることも発表されていたからです。息子KTが一番楽しみにしていたこの場所ですが、到着すると今にも発車して行きそうな姿で留置されている24系客車の姿を見ることができました。
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この日は祝日だったので秋田臨海鉄道の定期列車は運休でDE10も休んでおりました。
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こちらは廃車となったDL達です。
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今回は小坂レールパークでも24系の姿を見ることができましたが、どちらも経年による痛みはかなり酷くなっております。ここの24系は鉄道事業が廃止された後ここがどうなるか心配されます。
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青森でカシオペア紀行撮影青函連絡船八甲田丸を見学した後はレンタカーで約1時間ほど南下。行先は小坂レールパーク。24系寝台車が保存宿泊ができる施設として有名ですね。構内施設がすべて保存されており、もうすぐ列車がやって来るのか…と錯覚してしまう程でした。
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構内に留置されていたキハは少し残念な姿に。
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そしてお目当ての24系ブルートレインは残念ながら車庫の中でした。車両はかなり痛みが出ていましたが宿泊営業時には構内を走行するそうで、今でも現役のような姿に感銘しました。現在は宿泊できないそうですが、いつかまたゆっくり宿泊してみたいと思います。
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小坂レールパークは訪れた翌日23日をもって冬期休業に入ったそうです。こうした施設がいつまでも大切に保存されていくことを切に願いますね。

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