小湊鐡道にも本格的な秋がやってきました。11/３に撮影できたキハ40は朝の単行のみで、キハ200の運用が多かったのですが、素敵な秋色を楽しむことができました。
まずは光風台-上総山田間の鉄橋にてススキを絡めて、男鹿色のキハ40

馬立-上総牛久でススキに囲まれた線路をやって来たキハ40

さらに国道沿いに咲く秋桜と折り返して来たキハ40

大銀杏が色づきだした上総鶴舞駅を出るキハ200

振り返るとススキに囲まれたカーブ区間

四季折々の光景が楽しめる小湊鐡道。キハ40の塗装との組み合わせも楽しそうですね。

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昨日は伊豆急行へ譲渡される209系の甲種輸送を撮影に行きましたが、本来なら朝からいすみ鉄道の銀杏と単行で走るキハ52を撮影しに行くつもりでした。甲種輸送を幕張、西船橋、ヒガウラで撮影したのですが、本来は鶴見川へ転戦するつもりでした。しかしキハ28の不調により単行で運転されているキハ52と銀杏との組み合わせをどうしても撮影したく、ヒガウラからいすみ鉄道へと向かいました。さすがに上総中野行には間に合わなかったものの、大多喜行には何とか間に合うことができました。



薄曇り空で厳しい逆光ともならず、これだけ撮影できただけで大満足でした。キハ28には早く復帰して欲しいですが、単行でしか味わえない光景も記録しておきたいです。

　

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12/13(日)は秋葉原界隈で銀杏との撮影を楽しんだ後は、妻と合流して浅草へ移動。浅草寺などを散策した後、東武の隅田川橋梁に併設された人道橋を歩いて渡りスカイツリータウンへと向かいました。

電車の大きさと迫力を感じながら渡ることができます。

その先の高架下にはおしゃれなショップや歩道が整備されておりました。

ここでの撮影はこれだけでスカイツリータウンへ向かおうとした所、350系しもつけ号が。
あ～、先ほどの場所でもう１本待てば良かったなぁと後悔。

せっかくなので折り返しの回送を待ってみました。





今度はまたじっくりこの界隈で撮影してみたくなりました。きちんと350系の時刻を頭に入れてね(笑)。

　

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