リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

タグ:転車台

たにはま公園等で455・413系を撮影した後は、これもまた鳥塚社長がやってくれた直江津D51レールパークに立ち寄りました。圧縮空気で走行できるD51-827号機とクハ412-6を展示されているのです。1,000円というやや高めの入場料ではありますが、これらを維持するためには必要なので、喜んで支払ました。最後の走行時刻にギリ間に合い、まずはヨ6000を2両牽いたD51の走行シーンを見ることができました。
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さらに蔵に入る前に転車台でぐるりと。
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庫内に入るとクハ412と並んで。
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運転士が煙室ドアを開けてくれました。
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一緒に並ぶクハ412には「越後」のヘッドマークが付けられておりました。
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直江津D51レールパークは転車台を備える貴重な施設でした。455・413系撮影時にはぜひ立ち寄っていただきたいと思います。

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SL大樹6号で下今市へ着くと、隣接するSL展示館や転車台広場に出て入庫を待ちました。
入れ換え前には6050系普通電車などを先に発車させます。C11-207牽引の6050系に見える?(笑)
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一旦栃木側に出て、DE10先頭で側線に入ってきます。
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14系客車を切り離し後、C11が再び本線側に出たあと、バックで転車台に入って来ました。
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そして転車台で回転後、入庫していきます。この時はじめてヘッドマークが自照していることに気づきました。東武さん、なかなか工夫してますね。
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取り残された14系客車。哀愁がありますね~。
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最後にDE10が転車台に入ってC11の隣に入庫して行きました。
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電灯に照らさせた黒光りのC11がたまりませんでした!

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