リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

タグ:海士有木

小湊色のキハ40-1のデビュー2日目。上総村上-海士有木間で秋桜とのコラボで撮影した後は、海士有木駅に向かい、キハ200との交換風景を撮影することにしました。ローカル色たっぷりの駅や構内の施設は正に昭和のローカル駅の交換風景です。五井で偶然お会いしたブログ友のY夫さんと、またしてもお会いしました。考えることは一緒でしたね(笑)。
まずは五井行のキハ40が入線。そこに光風台行のキハ200が進入してきました。
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一方、息子KTは光風台側から撮影しておりました。
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やはりローカル色たっぷりの小湊鐡道は魅力的ですね。これからたっぷり楽しみましょう。

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8/9は小湊鐡道キハ40に初乗車したのですが、五井に戻るとせっかくなので近くで撮影もしてみることにしました。私は踏切脇からガツンと撮影してみました。
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息子KTは脇から流しておりました。見事に決まってますね。
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わずかな区間である光風台までの運転ですが、のどかな田園地帯を走るキハを撮影することができます。

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新年明けましておめでとうございます。2021年もよろしくお願い致します。
さて元旦と言えばやはり初日の出。天気も良いということもあり少し早起きして小湊鉄道へと出かけました。今年はキハ40の運転も開始されると思われ、何度も通うことになりそうなので、やはり撮り始めも小湊鉄道としてみました。となれば日の出とともに走るキハ200を撮影してみたいと思い、海士有木駅へと向かいました。日の出時刻は6:49で、上り列車が6:56とちょうどいいかと思いスタンバイ。ところが…。
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まだ山の向こう側で、あと5分程遅かったようです。これが今年の初日の出です。
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せっかく来たので上総村上-海士有木間に移動して少し上がってしまった初日の出とともに撮影してみました。気温がかなり低かったので霜がおりた土地が光って見えました。
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この日の列車には「鶴峯」「髙滝」のヘッドマーク付き車両が充当されておりました。
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キハ40が運転されるであろう小湊鉄道。今年の注目度No1となりそうですね。

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