リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

タグ:キハ200

4/1㈯、いすみ鉄道でキハ52を撮影した後は、再び小湊鐡道へ戻り上総大久保駅へと向かいました。もしかして17Aにはキハ40が入るかもと思ったですが、残念ながらキハ200形3連でした。それでも大桜が鎮座しローカル色たっぷりの上総大久保駅は絵になります。
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ちなみにこの上総大久保駅。駅名標は「かずさおおくぼ」、トトロがいる駅舎には「かづさおおくぼ」と異なった表記が混在しているのがおもしろいですね。ちなみにホームページは「かずさおおくぼ」
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折り返しの24Aの五井行は少し駅から離れて。
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ちなみに上総大久保駅から5つ目には上総久保駅があります。どちらも大桜があります。

上総鶴舞で撮影した後は、いすみ鉄道に向かおうと思ったのですが、まだ時間があったのでソメイヨシノと菜の花で有名になった月崎駅にも立ち寄ってみました。
同業者だけでなく観光客も多いので、線路をはさんで反対側の桜並木側から。
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本当に見事な場所です。キハ40は朝夕の運用が中心でなかなか昼間は入らなくなりました。

土曜日はいすみ鉄道に向かう途中、上総鶴舞に立ち寄ってキハ40で運転されていた14Aを撮影しました。ただ場所を選ぶ時間がなく慌てて行きあたりばったりで撮影。
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その後キハ200形3連でやってきた9Aを菜の花が咲いていた線路際から、ソメイヨシノが咲く上総鶴舞駅を向いて。
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ここでもキハ40を撮りたかった。もっと早起きして来ればよかったなぁ。

今日は天気がようやく良くなったので、ソメイヨシノや菜の花が咲き誇る小湊鐡道へ出かけて来ました。ソメイヨシノのライトアップを撮影しようと久しぶりに飯給(いたぶ)駅です。まずはライトアップで撮影した最終列車キハ200単行の34A。
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キハ40の運用は男鹿色のキハ40-3と首都圏色のキハ40-4が30Aに入ったのですが、日没時間と同じ頃だったので、ライトアップにはならず…。
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さらにその前の上総中野行の23Aは菜の花も入れて。
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最終列車が早いので、ライトアップでのキハ40はなかなか撮影が困難。来年まで課題持越しです。

新年明けましておめでとうございます。
つたないブログですが、2023年も宜しくお願い致します。
元旦と言えば初日の出。小湊鐡道での日の出シーンを求めて出かけるのがここ数年の恒例となっております。今年は光風台付近の養老川鉄橋の土手から撮影することにしました。初日の出が上がって最初にやって来たのはキハ200の五井行の8A。
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続いてキハ200の養老渓谷行の5A。
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大晦日の昨日からキハ40は運用に入っておらず、やって来たのは今年もキハ200だけでした。
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息子は順光側で雲一つない青空を入れて撮影しておりました。
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帰り際には五井駅に立ち寄ってみるとキハ40が車庫にならんでいました。屋根や路面には霜で白くなっておりました。
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今年もキハ40の活躍シーンを撮影するのが楽しみです。でもやはりキハ40が初日の出をバックに走るシーンも早く撮りたいですね。

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