リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

タグ:エンブレム

今日は今週で終了してしまう「成田山開運号」を撮影するために大和田-勝田台間の陸橋へ出向きました。毎年恒例のこのエンブレムですが今年は年号が入っていないのが少し残念。でもやはり毎年記録しておかなくてはなりませんね。そして今日は富士山がくっきり見えていたので無理やりですが絡めて撮影してみました。
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終了後帰宅しようかと思ったのですが、運用調査のサイトを見ると他のエンブレムを付けたスカイライナーが多数走っているのを確認できたので西白井-白井間の陸橋へと移動。
運用調査
まずはスカイライナー50周年記念のエンブレム
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続いて4500万人達成記念のエンブレム
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次がキャプテン翼ライナーのエンブレム
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そしてKENTY SKYLINERのエンブレム
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7運用中5運用の車両にそれぞれ異なるエンブレムがついているのですから、効率もよく撮影のしがいがありますね。

7日㈯は、順番が前後しましたが「ありがとう!さよならシャンシャン」HM付車の撮影の前に、今年2回目のシティライナー成田山開運号を撮影しました。令和5年のエンブレム付です。
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その後シャンシャンHM付車が来るまで待っている間に数本撮影できました。
まずやって来たのは都営5500形。
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次に3500系トップナンバー
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旧AE車の下回りを使った3400形もまだ健在です。
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そしてこの後既に紹介した「ありがとう!さよならシャンシャン」HM付車がやってきました。

お正月と言えば、京成電鉄でAE車で走るエンブレム付きのシティライナー「成田山開運号」。
毎年撮影できる喜びをかみしめて、早速近所で撮影して来ました。
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雲がかかってしまっておりましたが、ここで富士山を絡めて撮影できることを今更ながら知りました。
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急いで定位置に戻って、都営浅草線用5500形を撮影できました。
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今日は185系による成田臨も運転されたようですが、所用があるので今日はこれだけでした。

6/14㈫、宮原でE235系サロの甲種輸送を撮影して帰路についたのですが、大宮駅構内に185系4連が留置されていたので眺めてみました。よくよく見ると0M4Tの4両編成。クハの特急シンボルマークが外されており、解体待ちなのかと思います。
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どんどん姿を消している185系。どうも悲しくなるような寂しい光景でした。

早いもので2021年1月が終わり、1月中の土日運転されていた京成シティライナー(成田山開運号)も運転が昨日で終了いたしました。毎年恒例のエンブレム付き運転されていましたが、これも見納めとなりました。昨日は所用で都内へ出かけ(密を避けるため自家用車で移動)ましたが、その帰り道に荒川土手に立ち寄って今年最後の成田山開運号を撮影できました。
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同業者は線路向こうと合わせて20名程いらしたでしょうか、今年最後の成田山開運号を見送りました。
今年はこのような情勢から「祈」という文字が入ったエンブレムですが、来年はぜひ「祝」となるといいですね。

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