リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

カテゴリ: 2020 鉄道撮影

JRから譲渡されたキハ40形の運転開始が待ち遠しい小湊鉄道ですが、上総村上-海士有木間にひまわり畑があると教えていただいたので、昨日早速行ってみました。昨日はとにかく陽射しが痛い程の暑さであり、ひまわりもややお疲れ気味でしたが、夏らしい光景を見ることができました。
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来年はキハ40形の運転も始まっていると思います。このひまわり畑とのコラボを始め、色々なシーンでの活躍を見ることができると期待しております。今のうちから撮影ポイントを色々と探しておきたいと思います。


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昨日はELパレオエクスプレスと貨物列車が運転されている秩父鉄道に出かけました。カラフルな色となったデキ重連で牽引されるということで、貨物列車とともに撮影しておきたくなったのです。ふかや花園-小前田間に到着すると、やって来たのはなんと3色3重連!によるデキでした。
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山手線色、京浜東北線色、中央線色の混色編成に見えるこのデキ。6つ全てのデカパンも上がっており壮観です!すぐに追いかけて寄居-波久礼間で2発目。
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さらに有名な親鼻-上長瀞間の鉄橋へ。
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最後に白久-三峰口間で。
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三峰口では入換え後の3色3重連デキ。C58が今年は検査で運転できないのですが、充分代役を担ってますよね。
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逆向きとなり中央線色?デキが先頭となる復路は浦山口-武州中川間だけ。
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このあとはあまりに暑すぎだったので、遅くなった昼飯と日帰り温泉に立ち寄り帰宅しました。
あれ?目的の一つだった貨物列車は?はい、3色3重連デキが楽しくなり、すっかり忘れてました!またまた改めてリベンジしたいと思います(笑)。
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今日も鹿島貨物を撮影しようと出かけました。今日の1095レ~1094レは先週撮影した国鉄色EF64-2021号機だったので、1093レとともに1094レを狙うこととしました。薄曇り状態であったので懲りずにリベンジ続きであった香取-十二橋で撮影することに。1093レは白プレのEF65-2094号機牽引でした。
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続いて上り側の撮影位置に移動して1094レを待っていると…、なんと!EF64-1021号機の単機でした。
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いつもの土曜日なら荷があるのですが、もうお盆休みなのですね。
上り側での1094レは、またまたここでリベンジが必要となりました(笑)。


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8/1㈯は早起きして鹿島貨物にリベンジに向かったのですが、イマイチな結果に。そこで8/2㈰も再リベンジへと出かけました。今度こそは時間に余裕をもって現地入り。この日1095レは国鉄色EF64-1021号機が充当されたので、同業者も数名来れれておりました。そして6時8分、今度こそ迎え撃つことができました。
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そしてこの日も潮来での停車時間を使って再びお立ち台で二度目の撮影も。
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8/1㈯は京成3600形リバイバルツアー撮影の前に武蔵野貨物シャトル便74レにニーナことEF66-27号機が充当されたので撮影してから移動しました。前日大幅遅延で東京貨物ターミナルに着いたニーナですが、夜のうちに単機で隅田川へ移動していたので、8/1の上りシャトル便に入るとみておりました。
と言っても京成3600形リバイバルツアーの時刻に間に合わせるためには武蔵野線内では間に合わないので常磐線江戸川土手で撮影しました。
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本来なら順光で撮りたかったのですが、被られることなく撮れたのでヨシとしましょう。

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