リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

カテゴリ:鉄道 > 直流電気機関車

2/13(土)は早朝鹿島線で撮影した広島更新色のEF64-1046号機が牽引した鹿島貨物1095レを撮影しましたが、その折り返しである1094レは新金線で撮影することにしました。
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まだ撮影する機会ができるといいんですがね。

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2/13はヒガウラでPトップが牽引する高崎工臨返空を流しで撮影したのですが、その前に練習電として貨物列車を撮影しましたので紹介します。まずは国鉄色EF65-2074号機牽引の72レ。
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続いてJRFマーク入りのEF210-133号機牽引の4095レ。
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練習の方が意外と上手くいくものなんですよね(笑)。

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2/13(土)はPトップことEF65-501号機による高崎工臨返空をヒガウラと江戸川土手で撮影後、水戸街道の踏切を通過する単機回送を撮影することにしました。
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この日は大型車の停車もなく、無事撮影することができました。
こんなシーンが見られたのはもしかしたら最後からも知れませんね。

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2/13(土)はPトップことEF65-501号機による高崎工臨返空を撮影したのですが、実はその前には早朝から鹿島線へ出かけ、まさかの3週連続となった広島更新色EF64-1046号機牽引による鹿島貨物1095レを撮影して来ました。先々週は北浦で撮影、先週は寝坊で撮り逃したもので、今回は潮来-延方間の高台から撮影してみました。
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息子KTは立ち位置をかえて撮影。
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さて4週目のループはあるでしょうか、大歓迎ですがね(笑)。

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昨日はPトップによる高崎工臨返空をヒガウラで撮影後、松戸-金町間の江戸川土手へ移動して2度目の撮影に臨みました。追いかけ組を含めて約50名程いたでしょうか。順光で撮影することができました。
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工臨がキヤへ置き換わるとのことで、Pトップ牽引の工臨はもう見られないかも知れないですが、Pトップはぜひ現役のまま客車を牽引して欲しいですね。

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