リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

2019年12月

 昨日は11/30に相鉄線と埼京線の相互乗り入れが開始された羽沢横浜国大駅に出かけました。まずは総武・横須賀線で武蔵小杉駅で乗り換えたのですが、その標識類にビックリ!駅名標はもちろん…。
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行先表示器や番線案内はすごい表示に。埼京線新宿行に湘南新宿ライン宇都宮行、相鉄線海老名行に湘南新宿ライン小田原行に横須賀線久里浜行。初めての方はさっぱりわからないですよね(笑)。
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乗車したのは埼京線のE233系でしたが、羽沢横浜国大駅に到着して行先表示を見ると、なんと「特急 海老名」!
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駅舎は相鉄線とJRの駅名ですが、相鉄線の管轄駅ですね。
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先日放送された「タモリ倶楽部」でタモリやゲストの市川紗椰さんや南田さんらがサインした駅名標。
上りホームの新宿側階段下にあります。
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帰りの新宿行は相鉄12000系。
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大崎ではE233系との並びを撮影してみました。
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相鉄12000系は埼京線表示も。
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武蔵小杉-横浜国大間は約15分も走り続け、これまでなかなか乗車できなかったルートを楽しむことができ、乗り鉄を楽しむことができました。

今日は都内で所用があったのですが、早めに出かけて11/30に開通した相鉄線との直通運転を体験しに、羽沢横浜国大駅に行きました。その模様は後日ご紹介しますが、今日はちょうど1155レにニーナ様ことEF66-27号機が充当されたので、到着後すぐに隣接する横浜羽沢駅を跨ぐ陸橋へと向かいました。
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到着後、早速フォークリフトでコンテナを荷降ろしが始まりました。めちゃめちゃ手際よく次から次へと空コキへとなっていきました。
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約40分間の停車時間はまさに撮影会状態。じっくり楽しむことができました。
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そして前方はすっかり空コキとなった編成を牽引して相模貨物駅へと出発して行きました。
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今日はカシオペア信州の運転日ということで撮影に向かいました。北松戸-馬橋間での通過時刻は16:39頃ですが、今日の日没時刻は16:26。しかも雨上がりの曇天ということで撮影は困難な状況でした。でも最近のカメラは性能が凄いですね。初めて使うISO10000に1/500、F2.8という悪条件ながら何とか夜行列車らしく撮影することができました。
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「CASSIOPEIA」のテールマークが誇らしいですね。
やはり私のようなもの好きは少なく、同業者は2名でした。

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