今日は12/5に運転される「JR7社共同企画 スペシャルツアー」EH500牽引カシオペアの試運転が行われたので、お休みを取得して出かけて来ました。
本番ももう1度行われる試運転も撮影は困難なため、皆さん今回にかけていたようで、ヒガハスは約200名が集結したそうです。私も悩んだあげくワシクリで撮影しましたが、ここの陸橋も70名程はいたと思います。
そして注目の牽引はEH500-21号機でした。雲が多く晴れたり曇ったりでしたが、通過時には陽射しも当たってくれました。
撮影後は高速を使って蒲須坂-片岡間まで追いかけてもう1回。
なんとも秋らしい光景でした。
将来、老兵EF81の代わりに走ることがあるのでしょうかね。とても貴重な編成を見られてこれだけで満足でした。
コメント
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お休みと取って撮影に行かれたのですね。
でも、もう2度とないかも知れないので休んだ価値は十分にあるでしょう。
追っかけた蒲須坂は秋らしいいい構図で素晴らしいですね。
自分は2発目は黒川橋梁へ行きました。
寒い中お疲れさまでした。
serena787
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serena787
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それも美味しい追っかけ二連発撮影されるとは本当に凄いですね！
そして本当にまさか金太郎がカシオペアを牽引するなんて夢のようですよね、そして今回の金太郎は２エンドという事でパンタは後ろ側だったようで他の方のブログを拝見すると残念と言う意見も多かったようですが このスタイルだとまるで 交流区間でＥＤ７５の重連が牽引しているようにも見えて私には最高にも見えますね（笑）そして本運転は夕方の発車ですから走行写真はまず無理でしょうね、また次の機会がある事を期待したいですね（笑）
今回のとても貴重な金太郎カシオペア追っかけ２連発の貴重なお写真にも
超ナイス 超ス－パ－プレミアム貴重品☆ポチ！
させていただきます。
serena787
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この機会は逃すことはできないと思い、思いきって休みを取って出かけました。
ワシクリの陸橋での撮影だけで、あとは宇都宮配給でも…とも思いましたが、気がつけば高速道に乗っていました。
せっかくの機会ですからね(笑)私も黒田川鉄橋とも考えましたが、下りの撮影をしたことがなく不安だったので、無難な蒲須坂にしました。
serena787
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この情報をいただき、早朝ヒガジュウ辺りで撮影してから出勤することも考えましたが、光線のことを考えると大宮以北に行くしかないと思い、休みを取得して出かけて来ました。しかし土日のイベントをしのぐ同業者の数には驚きでした。皆さん同じ事を考えているのですね。
serena787
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このような組み合わせを見られるとは本当に驚きでした。そして私もパンタは後ろ側で良かったと思います。このスタイルが見慣れてますからね。そして次の試運転も本番も撮影は困難なのは残念ですが、ヘッドマークをつけた金太郎カシオペアを見てみたいですね。次のチャンスがあることを願いましょう。
serena787
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