今日は家族運用の予定があり非鉄と決めていたのですが、ELみなかみ号の運転報告を見て、山貨経由!カン付Pトップ!天気予報は曇り!好条件が揃っているなら行きたい!という事で、9:30には帰るという約束で朝からヒガジュウに出かけました。しかし現地に着いてみると…、快晴!バリ逆光!でした。
2日目、しかも逆光区間という事でしょうか、ヒガジュウには30名程しか同業者がおらず、ゆったり撮影できました。
やはり青い12系客車には青い機関車がよく似合いますね。12月のリバイバル富士の際には24系をPトップが牽引する姿を見られるのでしょうか。PFでもいいけど、とても楽しみです。
コメント
コメント一覧 (8)
しっかりPトップを捕らえられましたね。こちら、お会いしたあの時以来なかなかお目にかかれません。
serena787
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で30人ほどとは。
serena787
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そうですよね 冠付きのPトップとなればやはり是非とも撮影しておきたいところですよね。
そして今日リョウタンパパさんは 東十条で撮影されたのですね、今日の天気予報は曇りということで 何処で撮っても逆光になってしまうこの列車 今日はチャンス!と思っていましたが 予報が外れてのピ-カン!
やはり露出にはかなり苦労しますね。
そんななかでも見事に 面つぶれせずに撮影されるとはさすが ヘッドマ-ク もバッチリですね。
今回の 貴重な Pトップみなかみ号のお写真にも
超ナイス ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ポチ!
させていただきます。
serena787
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私もPトップはkさんとお会いした大雪の西浦和以来でした。でも相変わらず順光で撮影する機会がなかなかありません。
serena787
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昨日は曇り空を期待して行かれた方が多かったようですね。私も直前にしか着かないのがわかっていたのでキャパが多いヒガジュウにしたのですが、逆光を嫌ったから空いていたのでしょうね。
serena787
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片道1.5時間かけて直前に着いて、すぐに撤収しなくてはならなかったので行くのを直前までためらいましたが、あのカン付き編成を見たら、往復3時間の苦労は感じませんでした。列車が遅延していたら目もあてられなかったのですがね(笑)
serena787
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serena787
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休みの日の早起きは朝練と思って気合いを入れて出かけるのですが、せっかくの休日が長く感じられ最近はむしろ楽しくなってきました。歳ですかね(笑)
今回は久々のPトップ牽引という事でしたが、逆光ならいいかとも思っていたのですが、やはり朝練に行って良かったです。
serena787
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