リョウタンPP

鉄道や飛行機の撮影・旅行やグルメなどが好きなおじさんです。

今日は日曜日にも関わらず、黒磯訓練が運転されるということでしたが、どうせEF81だろうし、下りはどこも逆光だし、所用もあるし…ということでパスだったのですが、ネットを見るとEF65-1102号機が牽引して運転されているとのことだったので、急遽予定を変更して上り列車を撮影しに出かけました。しかしヒガハスは日没に近い時刻の通過だし、曇り空となる予報だったので、大慌てで矢板-蒲須坂間まで向かいました。本来なら蒲須坂駅近くの有名な踏切で撮影をしようかと思ったももの既にもの凄い人だかり。仕方がないので荒川の土手から撮影。同業者はお1人でまったり撮影することができました。
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久しぶりにEF65PFがカシオペア編成を牽引する姿を見ることができ良かったです。
これにヘッドマークが付いていたら文句ないのですがね(笑)。

昨日は高輪ゲートウェイ駅開業と品川駅改良に伴う線路切換工事により、山手線が16時頃まで上野と大崎で折り返し運転。京浜東北線が田町-品川間で終日運休となりました。よって都営フェスタを見学後、所用がある大宮に向かう途中に、どのような入れ換えをしているのか様子を見学しながら向かいました。折り返し運転を行っている田町や上野駅には多数の同業者が入れ換え風景を撮影しておりましたが、写真にしてしまうと特に珍しいものではなかったので私は見るだけ(笑)。
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山手線は上野や大崎行きの表示はせず、いつも通り「山手線」だったのですが、京浜東北線は「田町」行きの表示で運転していたので撮影しておきました。
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さらに大宮に着くと、駅の行先表示器が見慣れない行先ばかりだったので記録。
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昨日は夕方から大宮で所用があったので、早めに出かけて「都営フェスタ2019in浅草線」に立ち寄ってみました。到着したのが遅かったこともあり、既に撮影会場へ入ることができず、脇の通路から歩きながらの撮影だけしかできませんでした。
今回の車両展示は京急2100形、京成3000形、浅草線用5500形・5300形(大型スカート車と小型スカート車)、大江戸線用E5000形電機・12-000形でした。期待していた京成新3100形や北総車両の展示はありませんでした。
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会場内はどこも人が多く、この撮影だけですぐに退場してしまいました。

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